Honda'nın tamamen elektrikli hatchback araç modeli Honda E, gün geçtikçe küçülen hatchback pazarı ve giderek artan SUV talebi nedeniyle bir sonraki neslinde üretimden kalkıyor.
2020 yılında tanıtılan dört kapılı küçük elektrikli otomobil, 152 beygir güç ve 315 Nm tork üreten bir elektrik motoruyla dikkat çekiyor. Bu sevimli otomobil, gücünü arka tekerleklere aktarıyor ve 35,5 kWh'lık bataryası sayesinde WLTP standartlarına göre 211 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Bu otomobil, çevre dostu ve ekonomik bir seçenek olarak öne çıkıyor. 152 beygir gücü ve 315 Nm tork, şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde tatmin edici bir performans sağlamak için yeterli güç sağlıyor. Aynı zamanda arka tekerlekten çekiş sistemi, sürüş keyfi ve manevra kabiliyeti açısından da avantaj sağlıyor.
35,5 kWh'lık bataryanın sunmuş olduğu 211 kilometrelik menzil, günlük şehir içi kullanımlar için oldukça uygun bir seçenek sunuyor. Bu özellik, şehir içi seyahatlerde pratik bir çözüm sunarken, elektrikli otomobilin düşük enerji tüketimi ve düşük emisyonları da çevre dostu bir alternatif olduğunu gösteriyor.
Honda'nın elektrikli otomobil hamlelerini sürdürdüğü ve E modeli ile Avrupa pazarına giriş yaptığı ifade ediliyor. 201 beygir gücündeki E modelinin WLTP döngüsüne göre 421 kilometrelik bir menzil sunması oldukça etkileyici bir özellik.
Artan SUV talebi nedeniyle Honda'nın diğer modellerini rafa kaldırdığı belirtiliyor. Ayrıca, Honda E modelinin düşük menzilinin ve gün geçtikçe artan SUV talebinin etkisiyle ilgi görmediği ve bu nedenle veda zamanının geldiği ifade ediliyor.
Honda E'nin tasarımı ile otomobil severlerin ilgisini çektiği, ancak düşük menzilin önemli bir dezavantaj olduğu belirtiliyor. Bu durumda, Honda'nın daha uzun menzile sahip elektrikli otomobiller üzerinde çalışması ve SUV talebini karşılayacak modeller geliştirmesi bekleniyor.
コメント